正交异性钢桥面板的疲劳裂纹处治

• 作者: 陈开利
• 来源期刊: 世界桥梁
• 学科: 交通运输
• 关键词: 正交异性钢桥面板 纵肋 横肋 加劲肋 疲劳裂纹 维修
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 所属期刊栏目: 桥梁诊治
• 页码范围: 70-76
• 页数: 7页
• 分类号: U448.36|U445.7
• 字数: 7313字
• 语种: 中文

摘要

为给正交异性钢桥面板的疲劳裂纹处治提供参考，对桥面板与闭口肋、竖向加劲肋焊缝连接部位及纵肋与横肋的焊缝相交部位的疲劳损伤进行了研究。研究结果显示：重交通量及大型重车荷载是钢桥面板疲劳损伤的主要原因。桥面板与闭口肋相交的焊缝部位的疲劳损伤主要有焊缝走向裂纹和钢桥面板纵向裂纹。钢桥面板纵向裂纹可通过红外线和超声波等手段进行检测。针对钢桥面板疲劳损伤类型可采取多种处治措施，其中焊缝走向裂纹可采用确保熔深、换肋、桥面板SFRC铺装补强、焊接修补等措施进行修补，钢桥面板纵向裂纹可采用加大桥面板厚度、设止裂孔、焊接修补等措施进行修补。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈开利		45	497	12.0	20.0