基于量纲分析的液力缓速器制动性能试验分析

• 作者: 林彩霞
• 来源期刊: 江苏大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 液力缓速器 制动性能 量纲分析 准则函数 试验研究
• 年，卷（期）: 2016,（6）
• 页码范围: 645-649,656
• 页数: 6页
• 分类号: U463.53
• 字数: 4281字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-7775.2016.06.005

摘要

为揭示液力缓速器制动性能诸影响因子的内在规律，基于量纲分析原理，通过台架试验，验证介质的物性参数、工作参数、缓速器结构参数等单值性条件对液力缓速器制动性能的作用效果，给出了由雷诺数、普朗特数、欧拉数、单位倾角和弦节比组成的液力缓速器准则函数。理论分析和试验结果表明：制动转矩受到油温的影响；在工作介质一定时，转矩与普朗特数成反比，随着普朗特数增加而降低；雷诺数越大，工作介质的受迫流动越剧烈，制动转矩随着雷诺数的增加而增大；随着工作腔内油压增加，制动转矩增加，液力缓速器制动过程的驱动力来源于工作腔工作介质的压力差。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	林彩霞	华南农业大学工程学院	13	26	3.0	4.0