计及水-空气-结构耦合的结构砰击载荷预报方法研究

• 作者: 刘昆 彭丹丹
• 来源期刊: 舰船科学技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 砰击 楔形体 Fine/Marine 数值仿真
• 年，卷（期）: 2016,（6）
• 所属期刊栏目: 基础科技
• 页码范围: 31-36
• 页数: 6页
• 分类号: U661.4
• 字数: 3613字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3404/j.issn.1672-7619.2016.06.006

摘要

船舶在恶劣海况下航行时，船体与波浪之间会发生剧烈的砰击现象，严重时会造成船体局部结构损坏或降低船舶总纵强度。随着工业技术的革新和海洋资源开发的需要，当代船舶不断向高速化和大型化发展，船舶发生砰击现象的概率也越来越高。开展结构砰击特性研究，准确地预报结构物的砰击载荷，对船舶航行和人员安全有重要的意义。本文基于水动力学软件 Fine/Marine，建立水域-空气域-结构耦合的分析模型，对楔形结构的砰击特性进行数值仿真分析，并研究不同斜升角及不同入水速度对砰击载荷的影响。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘昆	江苏科技大学船舶与海洋工程学院	55	172	9.0	11.0
2	彭丹丹	江苏科技大学船舶与海洋工程学院	3	4	1.0	2.0