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摘要:
为了进一步完善驾驶员辅助系统的功能,应用支持向量机建立驾驶员超车辨识模型,对比分析了人—车—路不同特征参数组合下的辨识效果.通过江苏大学6自由度SCANER Ⅱ驾驶模拟器和眼动仪,采集了10位驾驶员进行超车时的500组数据,运用受试者工作特征曲线(ROC)获取了自车参数、道路信息和驾驶员信息下的分类效果,并根据控制变量法对不同参数组合的辨识效果进行对比分析.结果表明,以方向盘转角、自车速度、车辆与道路边界的距离和驾驶人眼部信息为特征参数,时窗长度为2 s,采用时窗内信息的均值和方差作为数据输入时,可获得最佳的辨识效果.
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文献信息
篇名 基于支持向量机的驾驶员超车意图识别
来源期刊 上海工程技术大学学报 学科 交通运输
关键词 驾驶员辅助 支持向量机 受试者工作特征曲线 超车意图
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 现代交通工程
研究方向 页码范围 203-208
页数 6页 分类号 U268.6
字数 2981字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 涂孝军 江苏大学汽车与交通工程学院 3 23 3.0 3.0
2 朱伟达 江苏大学汽车与交通工程学院 4 20 3.0 4.0
3 麻婷婷 上海工程技术大学汽车工程学院 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
驾驶员辅助
支持向量机
受试者工作特征曲线
超车意图
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海工程技术大学学报
季刊
1009-444X
31-1598/T
16开
上海市松江大学城龙腾路333号
1987
chi
出版文献量(篇)
1693
总下载数(次)
1
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7684
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