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摘要:
高速公路隧道照明系统运营成本,随着照明时间的增加快速增加,如何在保证隧道交通安全的前提下,通过照明控制方法以节约高速公路隧道的能耗具有重要意义.本文针对阶梯式隧道照明设计的框架,提出了一种更加平滑的多层阶梯式无极调光模型及其算法.使用神经网络模型拟合洞外实际检测亮度、洞外交通量和交通流速度等指标与隧道内多层阶梯式各段照明需求亮度之间的函数关系,最终算出实时的隧道照明需求亮度与灯具期望功率之间的联系.仿真结果表明多层阶梯式无极调光控制算法的节能能耗达到50%.
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高速公路隧道照明综合节能控制系统技术研究与应用
高速公路
隧道照明
无级调光
按需照明
基于神经网络的公路隧道通风控制
公路隧道
通风
神经网络
专家系统
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于神经网络的隧道照明无级调光节能控制算法研究
来源期刊 自动化与仪器仪表 学科 工学
关键词 公路隧道 照明节能控制 无极调光算法
年,卷(期) 2016,(8) 所属期刊栏目 过程自动化
研究方向 页码范围 8-9,12
页数 3页 分类号 TP273
字数 语种 中文
DOI 10.14016/j.cnki.1001-9227.2016.08.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李曙光 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 20 111 5.0 10.0
2 周庆华 陕西交通职业技术学院公路工程系 30 202 7.0 14.0
3 贾晨 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 3 10 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (30)
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研究主题发展历程
节点文献
公路隧道
照明节能控制
无极调光算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
自动化与仪器仪表
月刊
1001-9227
50-1066/TP
大16开
重庆市渝北区人和杨柳路2号B区
78-8
1981
chi
出版文献量(篇)
9657
总下载数(次)
37
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导