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摘要:
高填方土石混填地基泊松比现场测试困难,缺乏便捷准确的方法.对粉土、砂土、粘土3种土样的土石混填试件进行大型振动压实试验,分析不同含水率、不同含石量条件下,混填料的纵波波速VP、横波波速VS、纵横波速比(VP/VS)等应力波参数随混填料干密度的变化机理;研究混填料泊松比随含水率、含石量的变化规律.建立土石混填料泊松比与纵横波速比的相关分析模型,实现由混填料纵横波速比到泊松比的推定计算,并对该模型进行实验室精度验证.研究结果表明:混填料纵横波速比随干密度的增大而减小;纵横波速比曲线总体呈随含石量增大而下移、随含水率增大而上移的变化趋势;混填料泊松比-千密度曲线总体呈随含水率增大上移、随含石量增大下移的趋势;模型计算平均相对误差,砂土混填料为0.045,粉土混填料为0.042,粘土混填料为0.034,工程应用误差较小.在此基础上,提出采用应力波方法测试土石混填地基泊松比的新技术.
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文献信息
篇名 土石混填料纵、横波速与泊松比的相关性分析
来源期刊 长安大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 道路工程 土石混填地基 泊松比测试 应力波 振动压实
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 28-35,50
页数 分类号 U416.6
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张献民 中国民航大学机场学院 47 259 11.0 13.0
2 张宇辉 中国民航大学机场学院 18 50 4.0 6.0
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长安大学学报(自然科学版)
双月刊
1671-8879
61-1393/N
大16开
西安市南二环路中段
52-137
1981
chi
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