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短距起飞/垂直降落飞机外流场特性研究
短距起飞/垂直降落飞机外流场特性研究
作者:
于萍
弓升
袁长龙
韩佳
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
短距起飞/垂直降落(STOVL)
F-35B
飞/推一体化
升力系统
气动特性
热燃气复吸
摘要:
为探索和研究短距起飞/垂直降落(STOVL)飞机,在垂直降落状态时的外流场特性和热燃气再吸入等飞推一体化关键问题,对STOVL飞机F-35B进行了飞机机身重构和网格划分,利用Fluent软件完成了F-35B外流场的三维数值模拟。研究了垂直降落状态下飞机不同离地高度和不同喷管面积下的热燃气再吸入问题。同时,给出了进气道入口截面、地面和机身的温度分布,直观说明了其升力系统方案的外流场技术特点。结果表明:为防止热燃气再吸入,应合理选择升力风扇喷口与主发动机喷口的面积相对值,并结合实际所需升力比,尽量减小两个喷口的面积比。
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水上飞机起飞历程的水动力特性研究
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阻力峰
计算流体动力学技术
水池拖曳试验
水动力
内容分析
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相关学者/机构
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文献信息
篇名
短距起飞/垂直降落飞机外流场特性研究
来源期刊
燃气涡轮试验与研究
学科
航空航天
关键词
短距起飞/垂直降落(STOVL)
F-35B
飞/推一体化
升力系统
气动特性
热燃气复吸
年,卷(期)
2016,(6)
所属期刊栏目
试验与研究
研究方向
页码范围
10-15
页数
6页
分类号
V231.3
字数
3491字
语种
中文
DOI
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姓名
单位
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于萍
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短距起飞/垂直降落(STOVL)
F-35B
飞/推一体化
升力系统
气动特性
热燃气复吸
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研究来源
研究分支
研究去脉
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期刊影响力
燃气涡轮试验与研究
主办单位:
中国燃气涡轮研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1672-2620
CN:
51-1453/V
开本:
大16开
出版地:
四川省成都市新都新军路6号
邮发代号:
创刊时间:
1988
语种:
chi
出版文献量(篇)
1385
总下载数(次)
7
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7771
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