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摘要:
基于雷诺平均的 Navier-Stokes 方程和拼接结构网格技术,采用 MUSCL 格式和 SST 湍流模型,研究了网格密度对半展长襟翼梯形翼高升力构型的数值模拟结果的影响。相应的风洞试验是1998年在 NASA Ames 12英尺增压风洞(PWT)中完成的,试验结果包括了总体气动特性、压力分布。研究内容主要包括网格密度对收敛历程、气动力特性、压力分布和表面流线的影响,以及气动力特性随迎角的变化。研究表明,Ma=0.15,α=16.7°时,网格密度对收敛历程、典型站位压力分布和表面流态基本没有影响,气动力特性随网格密度单调变化;采用不同密度的网格,典型剖面的压力分布与试验结果吻合良好;与修正后的试验数据相比较,数值模拟得到的失速迎角前的气动力系数与试验结果吻合良好。
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文献信息
篇名 半展长襟翼梯形翼构型数值模拟技术研究
来源期刊 空气动力学学报 学科 航空航天
关键词 梯形翼 网格规模 数值模拟 气动特性 压力分布
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 研 究 论 文
研究方向 页码范围 456-467,475
页数 13页 分类号 V211.3
字数 2471字 语种 中文
DOI 10.7638/kqdlxxb-2015.0049
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 洪俊武 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所 20 99 6.0 9.0
2 刘刚 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所 44 333 11.0 16.0
3 李伟 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所 17 80 6.0 8.0
4 杨小川 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所 17 62 4.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
梯形翼
网格规模
数值模拟
气动特性
压力分布
研究起点
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期刊影响力
空气动力学学报
双月刊
0258-1825
51-1192/TK
大16开
四川绵阳211信箱
62-27
1980
chi
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