DPWⅢ机翼和翼身组合体构型数值模拟

• 作者: 张玉伦 王光学 王运涛
• 来源期刊: 空气动力学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: DPW Ⅲ 网格密度 气动特性 压力分布 数值模拟
• 年，卷（期）: 2011,（3）
• 页码范围: 264-269
• 分类号: V211.3
• 字数: 4736字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-1825.2011.03.002

摘要

采用"亚跨超CFD软件平台"(TRIP)数值模拟了DPW Ⅲ提供的DPW_W1/W2两种机翼构型和DPW-F6/F6_FX2B两种翼身组合体构型,主要目的是通过两种机翼构型和两种翼身组合体构型的数值模拟,研究网格密度对运输机构型气动特性计算结果的影响.数值模拟采用的多块对接网格来自AIAA CFD Drag Prediction Workshop Ⅲ(DPW Ⅲ),采用National Transonic Facility(NTF)的试验结果和CFL3D的计算结果作对比.详细研究了网格密度对两种机翼构型和翼身组合体的总体气动特性和压力分布的影响.采用SST两方程模型计算两种构型均得到了网格收敛结果,网格密度主要影响压差阻力而对摩擦阻力影响较小,计算结果较好地预测了机翼和翼身组合体外形优化前后总体气动特性的变化量.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王运涛	中国空气动力研究与发展中心空气动力学国家重点实验室	64	477	11.0	17.0
2	王光学	中国空气动力研究与发展中心空气动力学国家重点实验室	29	290	10.0	15.0
3	张玉伦	中国空气动力研究与发展中心空气动力学国家重点实验室	20	243	9.0	15.0