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摘要:
基于“亚跨超CFD软件平台”(TRIP3.0)和结构网格技术,选择SST两方程湍流模型和MUSCL型ROE格式,通过求解雷诺平均的NS方程(RANS),针对DPW4(AIAA 4th Drag Prediction Workshop)翼/身/平尾组合体构型,详细研究了网格密度、马赫数对总体气动特性和压力分布的影响.本文的计算结果与DPW4提供的计算结果的平均值取得了较好的一致.研究发现网格密度对总阻力系数有一定的影响,相比较而言对压差阻力的影响大一些;网格密度对压力分布的影响不明显.数值模拟结果与风洞试验结果的差异有待于进一步分析.
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文献信息
篇名 DPW4翼/身/平尾组合体的数值模拟
来源期刊 空气动力学学报 学科 航空航天
关键词 TRIP3.0 DPW4 阻力 湍流模型
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目 研究简报
研究方向 页码范围 739-744
页数 6页 分类号 V211.3
字数 3213字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王运涛 中国空气动力研究与发展中心空气动力学国家重点实验室 64 477 11.0 17.0
2 孟德虹 中国空气动力研究与发展中心空气动力学国家重点实验室 36 209 8.0 12.0
3 张书俊 中国空气动力研究与发展中心空气动力学国家重点实验室 6 27 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
TRIP3.0
DPW4
阻力
湍流模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空气动力学学报
双月刊
0258-1825
51-1192/TK
大16开
四川绵阳211信箱
62-27
1980
chi
出版文献量(篇)
2557
总下载数(次)
3
总被引数(次)
19199
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