桥梁碰撞振动台试验及参数敏感性分析

• 作者: 孙建鹏 尹俊红 张瑞杰 李青宁
• 来源期刊: 长安大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 桥梁碰撞 振动台试验 碰撞力 接触单元 接触刚度 阻尼比 伸缩缝宽度
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 所属期刊栏目: 桥梁与隧道工程
• 页码范围: 58-65
• 分类号: U442.55
• 语种: 中文

摘要

为研究桥梁结构在地震作用下的碰撞数值模拟方法和碰撞响应特点,设计制作了4组简化碰撞结构试件,进行了振动台试验;将线弹性、Kelvin-Voigt、Hertz、Jan-Hertz-damp这4种接触单元模型引入数值模拟分析中,对试验结果进行数值验证;并进行了桥梁结构碰撞参数敏感性研究.研究结果表明:Jan-Hertz-damp接触单元模型数值模拟精度最高,但计算时间相对较长;在桥梁伸缩缝处设置接触刚度较小的材料,以及增加桥梁结构自身阻尼和相邻联阻尼比差别,都可降低桥梁结构碰撞力响应;随着伸缩缝宽度的增大,碰撞力总体上是减小的;碰撞力响应与桥梁联跨自身动力特性、输入地震波的峰值以及频谱分布有关.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李青宁	西安建筑科技大学土木工程学院	208	1247	19.0	26.0
2	尹俊红	西安建筑科技大学土木工程学院	19	36	4.0	6.0
3	孙建鹏	西安建筑科技大学土木工程学院	36	105	6.0	8.0
4	张瑞杰	西安建筑科技大学土木工程学院	9	19	2.0	4.0