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摘要:
城市对外交通中,铁路是发展较早的交通运输方式。本文以新疆的铁路交通网络为依据,以道路密度为指标,利用ArcGIS的叠加分析和空间分析功能,研究新疆铁路交通网络的空间分异,并分析新疆各区域人口、生产总值差异与铁路密度差异之间的相互关系。结果表明:(1)新疆铁路密度差异显著,大体呈现“南北低中部高”的趋势;(2)新疆各地区铁路密度与人口分布、生产总值高度正相关。
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文献信息
篇名 基于GIS的铁路密度空间分异研究--以新疆铁路交通网络为例
来源期刊 国土与自然资源研究 学科 经济
关键词 新疆铁路 铁路密度 空间分异
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 3-6
页数 4页 分类号 F572
字数 1502字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 权晓燕 11 40 3.0 6.0
2 高晶爽 1 1 1.0 1.0
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新疆铁路
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国土与自然资源研究
双月刊
1003-7853
23-1216/N
大16开
哈尔滨市香坊区哈平路103号
14-125
1979
chi
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