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摘要:
为解决无人水下航行器燃烧反应器的吸液芯设计难题,该文根据燃烧理论及毛细力学理论,提出了吸液芯的设计计算方法。通过仿真计算,研究了吸液芯结构参数与通过吸液芯的热流密度的关系。结果表明,吸液芯热流密度随丝网目数增加先增大后减小,Li液上升过程中黏性压损随丝网目数增加而增大, Li液上升的有效高度随吸液芯热流密度的增加而减小。该方法可为吸液芯设计提供参考,缩短试验进程。
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文献信息
篇名 水下航行器燃烧反应器吸液芯设计方法研究
来源期刊 南京理工大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 无人水下航行器 燃烧反应器 吸液芯 毛细力 扩散燃烧
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 549-553
页数 5页 分类号 TJ63
字数 2947字 语种 中文
DOI 10.14177/j.cnki.32-1397n.2016.40.05.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 党建军 西北工业大学航海学院 101 623 12.0 21.0
2 白杰 西北工业大学航海学院 9 12 2.0 3.0
3 张学雷 西北工业大学航海学院 5 37 1.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
无人水下航行器
燃烧反应器
吸液芯
毛细力
扩散燃烧
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京理工大学学报(自然科学版)
双月刊
1005-9830
32-1397/N
南京孝陵卫200号
chi
出版文献量(篇)
3510
总下载数(次)
7
总被引数(次)
33414
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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