基于 CFD 和推阻分解技术的全机溢流阻力预测与分析

• 作者: 张冬云 张美红 王美黎 薛飞 马涂亮
• 来源期刊: 空气动力学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 推阻分解 CFD 动力模拟 溢流阻力
• 年，卷（期）: 2016,（5）
• 所属期刊栏目: 研 究 论 文
• 页码范围: 625-630
• 页数: 6页
• 分类号: V211.3
• 字数: 3214字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7638/kqdlxxb-2014.0141

摘要

飞机在飞行过程中，根据性能需求，需要不断调整发动机活门流量系数，因此发动机短舱唇口的压力分布形态会发生很大变化，前方外流作用于进气道内流管上的合力也将改变，从而引起溢流阻力变化。本文基于某型号飞机，结合 CFD 动力模拟和推阻分解方法，获得不同流量系数下的溢流阻力，并分析流量系数、马赫数、高度、迎角对溢流阻力的影响。溢流阻力预测方法和影响研究可为飞机/涡扇发动机一体化设计、大涵道比短舱设计和气动力预测提供参考。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张美红	中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院	3	12	1.0	3.0
2	张冬云	中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院	3	1	1.0	1.0
3	王美黎	中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院	2	1	1.0	1.0
4	薛飞	中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院	1	1	1.0	1.0
5	马涂亮	中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院	1	1	1.0	1.0