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摘要:
瞄准民用航空发动机的动力短舱的推阻分解问题,应用基于计算流体力学的方法进行推力与阻力的计算.首先对动力短舱进行控制体受力分析,明确各项气动力的计算方法,然后采用三个验证算例对推阻分解方法进行应用验证:NACA 1-85-75进气道算例表明,该方法能够很好地计算进气道的溢流阻力,计算结果与试验符合较好;DSFR双涵道喷管算例显示该方法对喷管速度系数的计算误差大约为0.003~0.004左右,有良好的预测效果;最后采用NAL-AERO-02-01 TPS短舱算例演示和验证推阻分解过程,并应用该方法排除了喷管阻力的影响,分析了短舱外阻随马赫数的变化趋势.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 基于CFD的涡扇发动机推阻分解方法及应用
来源期刊 空气动力学学报 学科 物理学
关键词 推阻分解 溢流阻力 速度系数 涡轮动力模拟器
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 研究论文
研究方向 页码范围 470-479
页数 10页 分类号 O351.2|V211.3
字数 9396字 语种 中文
DOI 10.7638/kqdlxxb-2017.0114
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈海昕 清华大学航天航空学院 39 279 9.0 14.0
2 张宇飞 清华大学航天航空学院 16 81 5.0 8.0
3 方晓明 清华大学航天航空学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
推阻分解
溢流阻力
速度系数
涡轮动力模拟器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空气动力学学报
双月刊
0258-1825
51-1192/TK
大16开
四川绵阳211信箱
62-27
1980
chi
出版文献量(篇)
2557
总下载数(次)
3
总被引数(次)
19199
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
航空科学基金
英文译名:
官方网址:http://www.chinaasfc.cn/file_show.asp?LanMuID=GZZD0100
项目类型:面上项目
学科类型:
论文1v1指导