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摘要:
针对某涡轮增压发动机进气系统,利用GT-POWER软件进行进气系统噪声建模仿真,分析其进气噪声总值,确定降噪频率段.针对降噪频率段,利用赫姆霍兹共振原理设计一组共振腔消声器,并对共振腔的消声性能进行仿真.结果表明,安装共振腔后,该涡轮增压发动机进气系统噪声总值低于目标限值,满足设计要求.
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文献信息
篇名 涡轮增压发动机进气噪声控制分析
来源期刊 大连交通大学学报 学科
关键词 赫姆霍兹共振腔消声器 共振频率 GT-POWER 涡轮增压发动机
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 72-75
页数 4页 分类号
字数 2435字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杜爱民 同济大学汽车学院 61 646 14.0 23.0
2 邵长慧 同济大学汽车学院 4 6 2.0 2.0
3 冉超 2 0 0.0 0.0
4 魏娜 同济大学汽车学院 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
赫姆霍兹共振腔消声器
共振频率
GT-POWER
涡轮增压发动机
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连交通大学学报
双月刊
1673-9590
21-1550/U
大16开
大连市沙河口区黄河路794号
1980
chi
出版文献量(篇)
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12659
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