气层对肥大型船后螺旋桨的影响研究

• 作者: 叶青 吴浩 欧勇鹏
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 气层 螺旋桨 平均伴流 推力 转矩
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 页码范围: 451-455
• 页数: 5页
• 分类号: U644.33
• 字数: 2788字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.2095-3844.2016.03.012

摘要

基于RANS方程和VOF两相流模型,建立了载重量95 000 t散货船模型敞水桨,以及气层作用下船后桨的水动力性能计算方法;分析了喷气与不喷气情况下螺旋桨推力、转矩,以及桨盘面处的流场,研究了喷气对螺旋桨性能的影响规律.结果表明,喷气使得船后桨盘面处轴向平均速度增大,平均伴流减小;对本文设计的气层减阻方案而言,气体并未进入螺旋桨工作区;在相同速度和螺旋桨转速下,喷气使得船后螺旋桨的推力和转矩均减小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴浩	海军工程大学舰船工程系	17	28	3.0	4.0
2	欧勇鹏	海军工程大学舰船工程系	28	90	6.0	8.0
3	叶青	海军工程大学舰船工程系	9	13	2.0	2.0