预喷对DMF/柴油混合燃料燃烧及排放的影响

• 作者: 侯贝贝 张高灯 曾鹏飞 肖合林
• 来源期刊: 华中科技大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 预喷射 2 ,5-二甲基呋喃(DMF) 生物燃料 燃烧 排放 核模态
• 年，卷（期）: 2016,（9）
• 所属期刊栏目: 能源与动力工程
• 页码范围: 77-82
• 页数: 6页
• 分类号: TK421
• 语种: 中文
• DOI: 10.13245/j.hust.160915

摘要

分析比较了2,5-二甲基呋喃(DMF)与柴油的理化性能,研究表明 DMF 的一些理化性能与柴油很接近.在1台改装过的4缸4冲程水冷增压直喷高压共轨柴油机上,以柴油、柴油与 DMF的混合物为燃料进行试验,研究了柴油机的燃烧和排放性能.结果表明预喷射可以降低缸内压力和燃烧放热率.随着喷油定时的提前,缸内压力峰值显著增加,但放热率的峰值下降.较小的预喷射提前角能够降低 HC和 CO 的排放,NOx 的排放随着喷油正时的提前而增加,碳烟排放随着喷油正时的提前而减少.随着预喷射定时的提前,核模态粒子的数量显著增加,聚集态粒子的数量相应减少.DMF是一种非常有前景的生物燃料,可以减少 HC,CO 和碳烟的排放,然而会增加 N Ox 的排放.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	肖合林	武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室	27	116	6.0	10.0
5	侯贝贝	武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室	3	5	2.0	2.0
9	张高灯	武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室	1	3	1.0	1.0