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基于申请通行记录的桥梁超限车辆荷载统计模型
基于申请通行记录的桥梁超限车辆荷载统计模型
作者:
何慧中
晏班夫
符献民
谢上飞
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
超限车辆
车辆荷载模型
概率统计模型
线性回归
随机生成
摘要:
根据广西区申请通行的超限车辆数据信息,基于概率统计理论,采用双峰正态分布和对数正态分布建立了该区五轴和六轴超限车辆总重和轴距的概率分布模型;根据一元正态线性回归理论,建立了总重与轴重的线性回归模型;分析了超限车辆总重和轴距之间的相互关系。根据建立的超限车辆荷载模型,采用蒙特卡洛(Monte Carlo)法各随机生成了10000辆五轴、六轴超限车辆,通过对比随机生成的超限车辆与实际超限车辆对中小跨径简支梁桥产生的跨中最大弯矩效应,验证了按照本文方法建立的超限车辆荷载模型用以模拟实际超限车辆的可行性,同时也为五轴、六轴超限车辆过桥时桥梁的安全评估提供了基础数据。
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基于实测数据的超限车辆荷载模型的建立
超限车辆
车辆荷载模型
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基于实测的公路桥梁车辆荷载统计模型
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基于申请通行记录的桥梁超限车辆荷载统计模型
来源期刊
公路工程
学科
交通运输
关键词
超限车辆
车辆荷载模型
概率统计模型
线性回归
随机生成
年,卷(期)
2016,(4)
所属期刊栏目
其他
研究方向
页码范围
212-217,221
页数
7页
分类号
U441+.2
字数
5476字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
晏班夫
湖南大学土木工程学院
28
302
7.0
17.0
2
谢上飞
11
55
4.0
7.0
3
符献民
湖南大学土木工程学院
1
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何慧中
湖南大学土木工程学院
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车辆荷载模型
概率统计模型
线性回归
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研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
主办单位:
湖南省交通科学研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1674-0610
CN:
43-1481/U
开本:
16开
出版地:
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
邮发代号:
创刊时间:
1975
语种:
chi
出版文献量(篇)
5673
总下载数(次)
5
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