大跨度部分地锚式斜拉桥抗风稳定性参数研究

• 作者: 姚美 张新军
• 来源期刊: 桥梁建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 部分地锚式斜拉桥 抗风稳定性 影响因素 自振频率 颤振临界风速 主梁位移
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 所属期刊栏目: 科学研究
• 页码范围: 23-28
• 页数: 6页
• 分类号: U448.27|U442.59
• 字数: 4079字
• 语种: 中文

摘要

为了解大跨度部分地锚式斜拉桥的抗风性能，以一座主跨1400 m的部分地锚式斜拉桥方案为背景，采用大跨度桥梁三维非线性抗风稳定性分析方法，将地锚段主梁长度、辅助墩数量、主梁宽度和高度及桥塔高跨比等影响因素对结构自振频率、颤振临界风速和跨中处主梁位移的影响进行分析。结果表明：增大地锚段主梁长度、边跨设置辅助墩有利于提高结构自振频率和颤振临界风速，减小跨中处主梁位移，但地锚段主梁长度和辅助墩数量存在最优合理值；增加主梁宽度可以有效提高结构自振频率和颤振临界风速，减小跨中处主梁位移；增加主梁高度可以有效提高结构的颤振临界风速，但对自振频率和跨中处主梁位移影响不大；增加桥塔高度可以有效提高结构自振频率和颤振临界风速，减小跨中处主梁位移。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张新军	浙江工业大学建筑工程学院	60	594	15.0	21.0
2	姚美	浙江工业大学建筑工程学院	1	9	1.0	1.0