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铁路选线设计方案的动力学性能评价与优化研究
铁路选线设计方案的动力学性能评价与优化研究
作者:
张晓东
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
铁路
选线设计
动力学
评价
优化
摘要:
随着铁路行车速度提高和轴重增大,线路设计中应重视动力学性能的评价与优化.研究了动力学选线设计的原理和方法,建立了线路动力学性能评价指标体系,提出了区段线路动力学性能评价和优化方法.用线路动力学性能指数对线路设计方案的动力性能进行量化评价,用“影响度”表征线路设计参数变化对动力学性能指标的影响程度,可用于指导对线路设计方案的动力学性能的优化设计.
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动力学性能
动力学试验
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内容分析
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相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
铁路选线设计方案的动力学性能评价与优化研究
来源期刊
国防交通工程与技术
学科
交通运输
关键词
铁路
选线设计
动力学
评价
优化
年,卷(期)
2016,(5)
所属期刊栏目
研究与设计
研究方向
页码范围
6-8,56
页数
4页
分类号
U452.13
字数
3266字
语种
中文
DOI
10.13219/j.gjgyat.2016.05.002
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张晓东
石家庄铁道大学土木工程学院
17
140
6.0
11.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
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节点文献
铁路
选线设计
动力学
评价
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防交通工程与技术
主办单位:
石家庄铁道大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1672-3953
CN:
13-1333/U
开本:
大16开
出版地:
河北省石家庄市北二环东路17号石家庄铁道学院内
邮发代号:
18-349
创刊时间:
2003
语种:
chi
出版文献量(篇)
2219
总下载数(次)
1
总被引数(次)
5594
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