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摘要:
考核铁路机车车辆上装载的产品抵抗冲击的能力需对其进行冲击试验,但典型冲击脉冲波如半正弦波不能真实有效地模拟实际复杂的冲击振动环境.借助计算机技术和环境模拟理论,冲击响应谱试验可以较真实地模拟系统所受到的冲击环境.首先对冲击响应谱与经典冲击脉冲做了比较,然后说明了冲击响应谱的物理模型及冲击响应谱试验的原理,并叙述了时域波形合成方法及其优化算法,最后以实例介绍了冲击响应谱试验的流程,为后期冲击响应谱试验的进行提供了实践支持.
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文献信息
篇名 冲击响应谱在机车设备冲击试验上的应用
来源期刊 机车电传动 学科 交通运输
关键词 冲击响应谱 时域波形合成 冲击试验 SRS试验
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 试验检测
研究方向 页码范围 73-76
页数 4页 分类号 O347.1|U260.14
字数 语种 中文
DOI 10.13890/j.issn.1000-128x.2016.06.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘国涛 2 0 0.0 0.0
2 吴永生 1 0 0.0 0.0
3 姜华 1 0 0.0 0.0
4 黄成 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
冲击响应谱
时域波形合成
冲击试验
SRS试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
42-17
1960
chi
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3531
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