装备单环路系统的整车行驶动力学研究

• 作者: 刘凯 崔亚辉 徐琳 王振
• 来源期刊: 中国机械工程
• 学科: 工学
• 关键词: 单环路系统 功率分流 键合图 振动
• 年，卷（期）: 2016,（8）
• 所属期刊栏目: 车辆工程
• 页码范围: 1123-1129
• 页数: 7页
• 分类号: TH132.4
• 字数: 3282字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-132X.2016.08.023

摘要

给出了单环路系统实现功率分流的结构方案，建立了装备 XP 型和PX型功率分流式无级变速系统的整车键合图模型，并推导出该系统的状态方程。以MATLAB/Simulink 为平台建立了整车仿真模型，选取UDDS循环工况，采用最佳燃油经济性控制策略，对 XP 型和 PX 型功率分流式单环路系统进行经济性选型，发现XP型单环路系统经济性更好。当循环工况的加速度突变时，发动机转矩和单环路系统传动比突变，导致差动轮系的基本构件振动。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘凯		112	569	13.0	16.0
2	崔亚辉		81	349	10.0	16.0
3	王振		6	17	3.0	4.0
7	徐琳		8	22	3.0	4.0