改进幂指数趋近律的航空发动机模糊滑模控制

• 作者: 任立通 王磊 田虎森 苗卓广 谢寿生
• 来源期刊: 火力与指挥控制
• 学科: 航空航天
• 关键词: 航空发动机 鲁棒性 滑模变结构控制 趋近律 抖振
• 年，卷（期）: 2016,（2）
• 所属期刊栏目: 理论研究
• 页码范围: 108-112
• 页数: 5页
• 分类号: V233.7
• 字数: 3875字
• 语种: 中文

摘要

针对滑模变结构控制趋近运动不具有鲁棒性的问题，提出了一种基于改进幂指数趋近律的航空发动机模糊滑模控制策略。采用一种参数模糊自调节的时变滑模面“，主动迎上”系统状态轨迹，而不是被动等待系统状态轨迹落在滑模面上，缩短趋近运动时间，提高控制器的鲁棒性；并提出了一种改进的幂指数趋近律，进一步削弱抖振。仿真结果表明，所设计的控制器取得了令人满意的控制效果，能有效地抑制干扰和参数不确定性的影响，削弱抖振。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谢寿生	空军工程大学航空航天工程学院	156	1456	20.0	28.0
2	任立通	空军工程大学航空航天工程学院	26	143	6.0	11.0
3	田虎森	空军工程大学航空航天工程学院	5	21	3.0	4.0