航空发动机模糊PID趋近律滑模控制器设计

• 作者: 何大伟 彭靖波 李腾辉 谢寿生 贾伟州
• 来源期刊: 空军工程大学学报（自然科学版）
• 学科: 航空航天
• 关键词: 航空发动机 PID趋近律 模糊理论 滑模控制器
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 所属期刊栏目: 航空·航天
• 页码范围: 15-20
• 页数: 6页
• 分类号: V233.7
• 字数: 4332字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-3516.2018.02.003

摘要

针对航空发动机是一个强非线性系统,设计了一种基于模糊PID趋近律的航空发动机滑模控制器.模糊理论实现了PID趋近律3个参数的动态自适应调整,在保证控制响应快速性的前提下,还能极大的削弱系统的抖振.通过仿真,模糊PID趋近律控制器的(n)H响应时间较等速趋近律快了0.92 s,仅落后固定参数PID趋近律0.11s,且稳态误差较其他两种控制器分别减少了6.89×10-5与1.68×10-5;πT的响应时间较等速趋近律快了0.56s,仅落后固定参数PID趋近律0.23 s,且稳态误差分别减少了6.38×10-6与6.11×10-7.通过对比可以看出模糊PID趋近律的航空发动机滑模控制器抑制抖振的效果明显更强,而且对控制的快速性影响不大,证明了该种控制器的有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谢寿生	空军工程大学航空工程学院	156	1456	20.0	28.0
2	彭靖波	空军工程大学航空工程学院	42	258	10.0	14.0
3	何大伟	空军工程大学航空工程学院	6	26	3.0	5.0
4	李腾辉	空军工程大学航空工程学院	6	26	3.0	5.0
5	贾伟州	空军工程大学航空工程学院	5	25	3.0	5.0