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摘要:
基于现场松动圈实测结果,采用双重介质模型来考虑松动圈的影响,将施工中岩土体系统的反应看作动态随机过程,采用扩展卡尔曼滤波与离散元数值耦合方法对鹧鸪山隧道特定断面的现场监测数据进行跟踪反演,探讨观测误差与模型误差对滤波过程及参数识别结果的影响。研究结果表明:该方法得到的围岩力学参数具有历时性,可以反映洞室开挖后围岩力学行为的动态变化,从而可以更加及时地了解围岩的稳定状况;从误差分析来看,模型误差的取值对结果的准确性影响较大,而观测误差的取值对结果影响较小。因此,在实际操作过程中,要特别注意模型误差取值的准确性。
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文献信息
篇名 基于实测松动圈的扩展卡尔曼滤波位移反分析方法
来源期刊 中南大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 松动圈 离散元 卡尔曼滤波
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 地质工程 ? 土木工程
研究方向 页码范围 1722-1729
页数 8页 分类号 U451
字数 4209字 语种 中文
DOI 10.11817/j.issn.1672-7207.2016.05.035
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何川 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室 351 7915 49.0 72.0
2 徐国文 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室 17 91 7.0 9.0
3 王士民 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室 48 262 10.0 15.0
4 唐锐 12 29 3.0 5.0
5 王均勇 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室 3 9 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
松动圈
离散元
卡尔曼滤波
研究起点
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期刊影响力
中南大学学报(自然科学版)
月刊
1672-7207
43-1426/N
大16开
湖南省长沙市中南大学校内
42-19
1956
chi
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