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摘要:
以磷酸铁锂动力电池为研究对象,以精确估算电动汽车动力锂电池组在实际运行工况中的SOC为目的,基于Thevenin等效电路模型和扩展卡尔曼滤波算法,结合脉冲功率特性实验(HPPC Test)对模型参数进行辨识,采用双扩展卡尔曼滤波对SOC和模型参数进行在线估算,并分析算法在不同温度下的适应性和不同SOC初始值条件下的收敛特性.仿真结果表明,在不同的工况下,相比于单扩展卡尔曼滤波该算法具有更高的精度、更好的环境适应度和对初始误差的收敛性.
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文献信息
篇名 基于双扩展卡尔曼滤波的电池荷电状态估计
来源期刊 测控技术 学科 工学
关键词 动力电池 戴维宁模型 荷电状态 双扩展卡尔曼滤波
年,卷(期) 2018,(11) 所属期刊栏目 数据采集与处理
研究方向 页码范围 103-107,111
页数 6页 分类号 TP391.9
字数 3184字 语种 中文
DOI 10.19708/j.ckjs.2018.11.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 付子义 河南理工大学电气工程与自动化学院 78 279 9.0 13.0
2 华显 河南理工大学电气工程与自动化学院 3 6 1.0 2.0
6 郭向伟 河南理工大学电气工程与自动化学院 9 15 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
动力电池
戴维宁模型
荷电状态
双扩展卡尔曼滤波
研究起点
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期刊影响力
测控技术
月刊
1000-8829
11-1764/TB
大16开
北京2351信箱《测控技术》杂志社
82-533
1980
chi
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