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基于双扩展卡尔曼滤波的电池荷电状态估计
基于双扩展卡尔曼滤波的电池荷电状态估计
作者:
付子义
华显
郭向伟
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
动力电池
戴维宁模型
荷电状态
双扩展卡尔曼滤波
摘要:
以磷酸铁锂动力电池为研究对象,以精确估算电动汽车动力锂电池组在实际运行工况中的SOC为目的,基于Thevenin等效电路模型和扩展卡尔曼滤波算法,结合脉冲功率特性实验(HPPC Test)对模型参数进行辨识,采用双扩展卡尔曼滤波对SOC和模型参数进行在线估算,并分析算法在不同温度下的适应性和不同SOC初始值条件下的收敛特性.仿真结果表明,在不同的工况下,相比于单扩展卡尔曼滤波该算法具有更高的精度、更好的环境适应度和对初始误差的收敛性.
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篇名
基于双扩展卡尔曼滤波的电池荷电状态估计
来源期刊
测控技术
学科
工学
关键词
动力电池
戴维宁模型
荷电状态
双扩展卡尔曼滤波
年,卷(期)
2018,(11)
所属期刊栏目
数据采集与处理
研究方向
页码范围
103-107,111
页数
6页
分类号
TP391.9
字数
3184字
语种
中文
DOI
10.19708/j.ckjs.2018.11.023
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
付子义
河南理工大学电气工程与自动化学院
78
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9.0
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2
华显
河南理工大学电气工程与自动化学院
3
6
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郭向伟
河南理工大学电气工程与自动化学院
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研究主题发展历程
节点文献
动力电池
戴维宁模型
荷电状态
双扩展卡尔曼滤波
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测控技术
主办单位:
中国航空工业集团公司北京长城航空测控技术研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-8829
CN:
11-1764/TB
开本:
大16开
出版地:
北京2351信箱《测控技术》杂志社
邮发代号:
82-533
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
8430
总下载数(次)
24
总被引数(次)
55628
期刊文献
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