用于配电网网损优化的电动汽车智能充电调度

• 作者: 张绪红 朱鹰屏 韩新莹
• 来源期刊: 广东电力
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电动汽车 网损优化 配电网 初始化
• 年，卷（期）: 2016,（9）
• 页码范围: 94-97,103
• 页数: 5页
• 分类号: TM715|U469.72
• 字数: 3336字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-290X.2016.09.019

摘要

针对家用汽车的使用特点，提出了一种通过综合调度电动汽车充电初始时间来进行有序充电，使得配电网网损最小的方法。应用智能粒子群算法进行综合优化，模型以初始充电时刻作为粒子的变量，并在初始化中采用了4种方案，以扩大粒子多样性，提高搜索范围。最后以 IEEE 33节点配电网系统进行仿真，计算结果表明该方法简单实用，相较于无序充电具有较好的网损优化功能，可提高电能质量，改善网络拥堵。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱鹰屏	广东技术师范学院自动化学院	14	52	5.0	7.0
2	张绪红	广东技术师范学院自动化学院	16	76	5.0	8.0
3	韩新莹	广东技术师范学院自动化学院	3	21	2.0	3.0