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摘要:
针对飞机多次发生起落架高、低压腔失压现象,造成严重质量问题,通过采取理论分析、故障树分析和故障复现等方法,确定失压机理,提出了充气活门组件卡滞,拧紧力矩过大和外壳变形量控制的技术改进方案。经试验验证表明,改进后的充气活门有效解决了起落架失压现象,保障了飞机飞行安全。
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文献信息
篇名 飞机起落架失压现象研究
来源期刊 新技术新工艺 学科 工学
关键词 充气活门 失压现象 飞行安全
年,卷(期) 2016,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 64-66
页数 3页 分类号 TH137.5
字数 1964字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周亮 中国人民解放军驻陕飞公司军事代表室 46 182 7.0 11.0
2 胡愈刚 中国人民解放军驻陕飞公司军事代表室 12 52 5.0 6.0
3 贾军锋 中国人民解放军驻陕飞公司军事代表室 4 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
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充气活门
失压现象
飞行安全
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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新技术新工艺
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1003-5311
11-1765/T
大16开
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2-396
1979
chi
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