地铁牵引功率模块测试系统设计

• 作者: 李旭光 王泉
• 来源期刊: 城市轨道交通研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁 牵引系统 牵引功率模块 测试系统
• 年，卷（期）: 2016,（7）
• 所属期刊栏目: 研究报告
• 页码范围: 56-59,64
• 页数: 5页
• 分类号: U266.291+.7
• 字数: 1659字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16037/j.1007-869x.2016.07.012

摘要

地铁牵引系统主要由牵引逆变器提供动力,牵引功率模块是其中的核心主电路部分.介绍了一种地铁牵引系统功率模块测试系统设计思路及参数计算,给出了测试系统的硬件和软件设计方法.通过静态脉冲测试和动态脉冲测试可以看出,设计的测试系统可较为精确地测量到地铁牵引逆变器功率模块每个桥的桥臂IGBT(绝缘栅双极晶体管),且其实测值与理论计算值接近.该测试系统较为适合现场测试和验证功率模块的整体性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李旭光	上海交通大学电气工程系	26	433	12.0	20.0
2	王泉	上海交通大学电气工程系	3	13	2.0	3.0