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摘要:
为减少大型车辆右转弯碰撞事故对行人的伤害,提出一种基于模式识别的右侧盲区碰撞预警方法.分析了右转弯事故的主要原因,建立了内轮差的数学模型并计算其大小.利用车辆动力学的仿真软件(TRUCKSIM)搭建某型客车右转弯仿真模型,得到该工况下车辆运行参数,得到了合理的内轮差取值.采用单目视觉模型实现行人和车辆间距离的测量.在此基础上,选取训练和识别样本的有效特征指标,用模糊动态聚类的方法对采集样本进行分析,获得预警方法所需的标准模型.最后计算标准模型和待识别样本间的隶属度,对待识别样本进行危险等级分类.实验证明该方法能有效地对危险情况进行识别.
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文献信息
篇名 大型车辆右侧盲区碰撞预警方法研究
来源期刊 重庆理工大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 右转弯碰撞 车辆动力学仿真软件(TRUCKSIM) 单目测距 预警方法 模糊模式识别
年,卷(期) 2016,(10) 所属期刊栏目 车辆工程
研究方向 页码范围 1-10
页数 10页 分类号 U471.15
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2016.10.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 葛如海 江苏大学汽车与交通工程学院 119 1125 17.0 28.0
5 洪志福 江苏大学汽车与交通工程学院 2 4 1.0 2.0
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2020(1)
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
右转弯碰撞
车辆动力学仿真软件(TRUCKSIM)
单目测距
预警方法
模糊模式识别
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆理工大学学报(自然科学版)
月刊
1674-8425
50-1205/T
重庆市九龙坡区杨家坪
chi
出版文献量(篇)
7998
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17
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