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摘要:
首先分析了旋转平台控制误差对惯导系统(inertial navigation system,INS)调制效果的影响;然后建立了旋转平台的数学模型,结合旋转调制误差抑制效果对控制性能的要求,提出了一种自抗扰和滑模变结构相结合的复合旋转控制方法,该方法充分利用了滑模变结构控制快速减小误差的优势和自抗扰控制的精确估计能力,并设计了融合策略。仿真和实验结果表明,相比于传统 PID 控制方法,本文方法减小了旋转平台转速控制误差,且使反向角度超调误差和调节时间都减小了50%以上,提高了旋转调制惯导系统的性能。
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文献信息
篇名 一种旋转调制惯导系统的复合旋转控制算法
来源期刊 系统工程与电子技术 学科 交通运输
关键词 旋转调制 惯导系统 误差抑制 自抗扰控制 滑模变结构控制 复合控制
年,卷(期) 2016,(11) 所属期刊栏目 制导、导航与控制
研究方向 页码范围 2610-2616
页数 7页 分类号 U666.12
字数 6010字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-506X.2016.11.23
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 付梦印 北京理工大学自动化学院 117 1932 24.0 38.0
3 王博 北京理工大学自动化学院 36 146 7.0 11.0
4 邓志红 北京理工大学自动化学院 37 590 13.0 23.0
7 蔡山波 北京理工大学自动化学院 2 6 1.0 2.0
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旋转调制
惯导系统
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滑模变结构控制
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系统工程与电子技术
月刊
1001-506X
11-2422/TN
16开
北京142信箱32分箱
82-269
1979
chi
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