基于显式有限元软件的地铁列车耐撞性研究

• 作者: 吴敏 王丽红 雷成
• 来源期刊: 城市轨道交通研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁列车 显式有限元软件 耐撞性能
• 年，卷（期）: 2016,（6）
• 所属期刊栏目: 研究报告
• 页码范围: 22-27
• 页数: 6页
• 分类号: U270.1+2
• 字数: 4624字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16037/j.1007-869x.2016.06.005

摘要

为了验证某型地铁列车的耐撞性能,根据该型地铁列车头车、中间车的车体结构、车体材料特性、总体布置和钩缓特性,利用显式有限元软件ANSYS/LS-DYNA,建立两列相同地铁列车碰撞的有限元模型.参考国内、外有关地铁、轻轨车辆耐碰撞设计规范及准则,对列车的碰撞过程进行数值模拟.研究结果表明,该型地铁列车的耐撞性能满足相关标准的要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	雷成	郑州铁路职业技术学院机车车辆学院	22	181	8.0	12.0
2	王丽红	郑州铁路职业技术学院机车车辆学院	30	70	5.0	6.0
3	吴敏	郑州铁路职业技术学院国际教育学院	7	15	3.0	3.0