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摘要:
使用有限元法对某微型客车前门进行了侧面碰撞仿真分析.利用在Hypermesh中建立的车门碰撞有限元模型,在LS-DYNA中求解得到碰撞发生时的能量变化及车门变形情况.通过对计算结果的分析,得出该车门耐撞性不足的特点.通过在车门内部布置防撞梁来改进其耐撞性.改进前后的分析结果对比表明,防撞梁吸能效果优异,可以有效地提高车门的碰撞安全性.
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文献信息
篇名 微型客车车门耐撞性的有限元仿真与改进
来源期刊 机械制造与自动化 学科 交通运输
关键词 微型客车 车门 侧面碰撞 有限元法
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 信息技术
研究方向 页码范围 116-119
页数 4页 分类号 U461.91|TP391.9
字数 2432字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张瑞乾 北京信息科技大学机电工程学院 35 81 6.0 7.0
2 魏守洋 北京信息科技大学机电工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
微型客车
车门
侧面碰撞
有限元法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械制造与自动化
双月刊
1671-5276
32-1643/TH
大16开
江苏省南京市珠江路280号1903室
28-291
1972
chi
出版文献量(篇)
6602
总下载数(次)
23
总被引数(次)
27288
论文1v1指导