基于改进型K6转向架的T32特种平车动力学性能研究

• 作者: 吴新跃 马广亮 马跃峰
• 来源期刊: 起重运输机械
• 学科: 交通运输
• 关键词: 特种铁路车辆 振动性能 平稳性指标
• 年，卷（期）: 2016,（7）
• 所属期刊栏目: 分析·研究
• 页码范围: 63-68
• 页数: 6页
• 分类号: U273|U270.1+1
• 字数: 3522字
• 语种: 中文

摘要

基于铁路车辆Sperling平稳性指标和运输振动加速度指标,利用动力学仿真分析和正线测试两种方式评定车辆的运行品质.仿真和试验结果表明采用改进型K6转向架的特种车辆具有良好的运行品质,验证了在特种铁路车振动指标要求偏严的情况进行转向架改进方法的有效性,为探索铁路车更高速度和更复杂工况下的动力学分析提供了高效的研发途径,对特种铁路车辆的研制具有重要参考价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴新跃		20	27	3.0	4.0
2	马跃峰		6	1	1.0	1.0
3	马广亮		7	4	1.0	1.0