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摘要:
为了进一步了解拼焊板结构的耐撞性以提高其设计水平,将其设计变量(例如材料等级和厚度属性等)在离散空间内给定并进行耐撞性优化设计.分析了焊缝位置和焊点间距对耐撞性能的影响,通过对比可知前者对加速度影响更大.结合非支配序列遗传算法对拼焊板结构进行了多目标优化设计,优化后结构的峰值力降低31.09%,比吸能增加6.84%.优化结果表明:该优化策略能为车身拼焊板结构的轻量化和耐撞性设计提供指导,具有一定的工程意义.
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文献信息
篇名 考虑离散型变量的拼焊板结构耐撞性优化设计
来源期刊 华中科技大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 离散变量 拼焊板 耐撞性 遗传算法 优化设计
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 机械与材料工程
研究方向 页码范围 18-23
页数 分类号 TP391.9
字数 语种 中文
DOI 10.13245/j.hust.160604
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐峰祥 武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室 12 15 2.0 2.0
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华中科技大学学报(自然科学版)
月刊
1671-4512
42-1658/N
大16开
武汉市珞喻路1037号
38-9
1973
chi
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