基于桩帽尺寸调整的桩网复合地基沉降控制方法研究

• 作者: 郭帅杰
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 工学
• 关键词: 桩网复合地基 桩帽 沉降控制 荷载分担 沉降差
• 年，卷（期）: 2016,（11）
• 所属期刊栏目: 线路/路基
• 页码范围: 5-9
• 页数: 5页
• 分类号: TU473.12
• 字数: 4437字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.2016.11.002

摘要

为研究桩网复合地基沉降控制中的桩帽尺寸优化调整问题，采用楔形土拱模型和荷载传递理论分析桩帽尺寸对桩网复合地基桩土荷载分担及沉降变形的影响规律，依据桩土总沉降位移和沉降差控制标准，提出基于桩帽尺寸调整的桩土沉降控制方法，给出桩帽尺寸确定原则。研究结果表明：桩帽的设置可有效提高桩体分担荷载，并进一步引起桩体沉降位移的增加和桩间土沉降位移的减小，且桩顶位置桩土沉降差随桩帽尺寸增加保持递减趋势。研究成果可为铁路和公路工程中的桩网复合地基布桩参数确定及桩帽尺寸优选提供必要技术支持。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭帅杰		5	25	3.0	5.0