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摘要:
随着隧道修建技术的进步,立交隧道被广泛采用,但新建隧道对已有隧道的安全有着重大影响,而且针对立交隧道岩层敏感度的系统研究缺乏.利用敏感度数理分析方法,结合非线性有限元技术,推导出立交隧道单因素敏感度公式.利用Ansys软件建立立交隧道有限元模型,对不同埋深、不同层厚以及不同等级围岩进行工程敏感度分析.结果表明,同等条件下,立交隧道岩层敏感度随着隧道埋深的增加而减小,随着围岩等级的增加而增加,随着新建隧道与已有隧道不同层厚的增加而减小.根据岩层敏感度制定相应加强处理措施,对完善与促进地下工程建设技术的发展具有重大意义.
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文献信息
篇名 立交隧道岩层敏感度分析
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 立交隧道 敏感度 层厚 围岩等级 隧道埋深 分析
年,卷(期) 2016,(10) 所属期刊栏目 隧道
研究方向 页码范围 241-246
页数 6页 分类号 U455.49
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 潘国兵 29 158 7.0 12.0
2 刘毅 9 93 4.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
立交隧道
敏感度
层厚
围岩等级
隧道埋深
分析
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
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0451-0712
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大16开
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