基于仿真分析的乘员小腿损伤改进

• 作者: 李铁柱 阚洪贵 鲁后国
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 年，卷（期）: 2016,（6）
• 页码范围: 33-36
• 页数: 4页
• 分类号: U467.1
• 字数: 779字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2016.06.012

摘要

汽车正面碰撞过程中小腿损伤是最常见的损伤形式之一，乘员舱入侵往往会增加小腿的损伤几率。脚垫可以有效缓冲腿部载荷，降低小腿损伤。文章针对某车型正面碰撞中乘员小腿胫骨轴向载荷较大的问题，提出增加脚垫的方案，建立了该车型的乘员约束系统模型，并对该模型小腿运动和损伤进行了模型验证。基于该模型对脚垫方案进行了验证和优化，乘员约束系统仿真分析验证了方案的有效性，并制作脚垫样件，最终整车试验验证了方案的工程实用性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	阚洪贵		12	39	4.0	6.0
2	李铁柱		9	20	3.0	4.0
3	鲁后国		14	38	4.0	5.0