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摘要:
为了解决交通图像数据压缩传输中的重构效果和运行时间问题,针对目前的重构方法只能应用于图像的长和高均为2的阶数这一局限,提出一种基于压缩感知的车牌图像稀疏度自适应重构算法.该算法以峰值信噪比和运行时间作为控制目标,采用"试重构"的方法,在自适应获取到合适的车牌稀疏度的同时,也可自适应的获得合适的采样率.实验证明,该方法不受图像边长的限制,且可同时满足重构效果和运行时间的要求.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于压缩感知的车牌图像稀疏度自适应重构
来源期刊 福建电脑 学科
关键词 压缩感知 车牌图像 稀疏度 自适应 重构
年,卷(期) 2016,(7) 所属期刊栏目 基金项目论文
研究方向 页码范围 15-17
页数 3页 分类号
字数 3774字 语种 中文
DOI 10.16707/j.cnki.fjpc.2016.07.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐祖华 南华大学电气工程学院 22 169 7.0 12.0
2 左望霞 南华大学电气工程学院 8 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
压缩感知
车牌图像
稀疏度
自适应
重构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
福建电脑
月刊
1673-2782
35-1115/TP
大16开
福州市华林邮局29号信箱
1985
chi
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21147
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