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摘要:
混合动力或纯电池驱动的电动汽车作为新兴技术,可以缓解能源危机、减少环境污染.然而,由于电动汽车充电行为的不确定性,大量的电动汽车接入电网可能导致能源消耗大幅增加,特别是在负荷高峰时期,可能破坏系统的运行效率.为解决这个问题,实现电动汽车与智能电网的融合,现着重介绍V2G(Vehicle-to-Grid)技术及智能电网的关键技术,在这些技术的支持下,电动汽车可作为一种分布式储能元件,对负荷起到"削峰填谷"的作用,还可提高电网对分布式能源的消纳能力,使电动汽车用户、电网企业及汽车企业都从中受益.
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电网
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充电调度
内容分析
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文献信息
篇名 浅谈电动汽车与智能电网的融合
来源期刊 机电信息 学科
关键词 电动汽车 智能电网 融合 智能充电模式
年,卷(期) 2016,(27) 所属期刊栏目 综合研究
研究方向 页码范围 134-135,138
页数 3页 分类号
字数 3624字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张林垚 国网福建省电力有限公司经济技术研究院 19 23 3.0 3.0
2 王凯 4 14 2.0 3.0
3 冷正龙 国网福建省电力有限公司经济技术研究院 4 7 2.0 2.0
4 陈明福 3 4 1.0 2.0
5 王韦 2 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
智能电网
融合
智能充电模式
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
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机电信息
旬刊
1671-0797
32-1628/TM
大16开
南京山西路120号江苏成套大厦12楼
28-285
2001
chi
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30590
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