低路堤软土地基在交通荷载作用下的动力特性试验研究

• 作者: 丁光亚 吴俊龙 崔兵 方梓全 王军
• 来源期刊: 科学技术与工程
• 学科: 工学
• 关键词: 交通荷载 软黏土 低路堤 地基模型 动力响应
• 年，卷（期）: 2016,（25）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 131-136
• 页数: 6页
• 分类号: TU413.6
• 字数: 2434字
• 语种: 中文

摘要

设计并制作了低路堤软黏土地基模型.测试了软黏土地基在交通荷载不同强度、不同频率下的动土压力和孔隙水压力;以及土压力和孔隙水压力随深度的变化.获得了低路堤软粘土地基在交通荷载作用下的动力特性发展规律.研究表明:在交通荷载循环作用下,无论荷载强度、荷载频率的大小,软黏土地基的土压力和孔压都是随着埋深的增加而呈衰减趋势.随着荷载频率的增加,土压和孔压的波动变化明显加剧,但压力值并不是随着荷载频率的增加而简单的增长或减小;随着荷载强度的加大,某一深度处土压力受到的最值变化不是很明显,而孔隙水压力却显著的发生了变化.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	丁光亚	温州大学建筑与土木工程学院	19	204	9.0	14.0
3	王军	温州大学建筑与土木工程学院	91	889	16.0	25.0
5	崔兵	河北大学建筑工程学院	6	11	2.0	3.0
10	方梓全	温州大学建筑与土木工程学院	1	0	0.0	0.0
11	吴俊龙	温州大学建筑与土木工程学院	1	0	0.0	0.0