发动机测试台动力总成悬置系统优化设计

• 作者: 牛水
• 来源期刊: 环球市场
• 关键词: 发动机 动力总成悬置 设计
• 年，卷（期）: 2016,（17）
• 所属期刊栏目: 工程管理
• 页码范围: 245
• 页数: 1页
• 字数: 1605字
• 语种: 中文

摘要

由于汽车市场发展越来越快,人们对汽车的乘坐舒适性越来越重视.其中,发动机的减振是急需解决的问题之一,动力总成悬置系统的设计研究也显得越来越重要,合理地匹配悬置系统参数是提高整车性能的关键.目前,多采用优化方法对悬置系统的刚度参数进行优化,匹配合理的悬置系统刚度,以减小发动机传递到支承系统的振动.因此,在匹配悬置系统参数时不但要考虑悬置系统的刚度,还要考虑悬置系统的阻尼.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	牛水		3	0	0.0	0.0