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摘要:
为降低城市出租车的空载率,缓解路网交通拥堵压力,亟需设计有效的出租车载客热门区域推荐方法.针对传统的出租车相关推荐方法忽略实际路况导致推荐精度较低的现状,提出了一个两阶段的载客热门区域实时推荐算法.首先,离线挖掘阶段,基于出租车历史轨迹数据集提取基于时段属性的载客热门区域;随后,在线推荐阶段,根据出租车请求位置及时间,结合实时路况设计潜在空载时间开销函数Tcost对载客热门区域进行评测排序,继而发现Top-κ载客热门区域.基于出租车轨迹数据集的实验结果表明,结合实时交通状况的Top-κ载客热门区域推荐方法以确保较小潜在空载时间开销,相较于传统的出租车推荐方法具有较好的有效性与鲁棒性.
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文献信息
篇名 基于实时路况的top-κ载客热门区域推荐
来源期刊 华东师范大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 潜在空载时间开销函数 实际路况 热门区域 推荐
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 位置服务
研究方向 页码范围 186-200
页数 15页 分类号 TP311
字数 8064字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-5641.2017.05.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 毛嘉莉 西华师范大学计算机学院 23 139 5.0 11.0
2 王锦 西华师范大学计算机学院 23 57 4.0 6.0
3 吴涛 西华师范大学计算机学院 3 4 1.0 1.0
4 杨艳秋 中国人民武装警察部队警官学院电子技术系 3 7 1.0 2.0
5 谢青成 西华师范大学计算机学院 3 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
潜在空载时间开销函数
实际路况
热门区域
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研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东师范大学学报(自然科学版)
双月刊
1000-5641
31-1298/N
16开
上海市中山北路3663号
4-359
1955
chi
出版文献量(篇)
2430
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5
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17499
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