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摘要:
利用CFD数值模拟方法研究了GE-E3第一级高压涡轮的端区流场.针对间隙泄漏流流场损失,采用叶尖射流的主动控制方法,分析和比较了由此对端区流场及涡轮效率的影响.结果表明:在涡轮动叶叶尖采用合适的射流孔、射流流量或射流角度,可有效提高涡轮效率;涡轮端区流场对射流孔位置变化最为敏感,射流流量次之,而射流角度变化的作用有限;采用多孔射流方案时,涡轮效率最大可提高0.7%;采用叶尖射流主动控制的最终效果,取决于射流带来的正面作用与负面影响.
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文献信息
篇名 基于射流技术的涡轮叶尖泄漏流损失控制数值研究
来源期刊 燃气涡轮试验与研究 学科 航空航天
关键词 涡轮 叶尖泄漏流 射流 流场 主动控制 数值模拟
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 18-25
页数 8页 分类号 V232.4
字数 4900字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-2620.2017.05.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 乔渭阳 西北工业大学动力与能源学院 158 1371 19.0 25.0
2 宋杨 5 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
涡轮
叶尖泄漏流
射流
流场
主动控制
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
燃气涡轮试验与研究
双月刊
1672-2620
51-1453/V
大16开
四川省成都市新都新军路6号
1988
chi
出版文献量(篇)
1385
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7
总被引数(次)
7771
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