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摘要:
为了降低汽车发动机冷却系统温度,通过方案设计、分析、对比,最终确定采用“水箱喷淋+增大风扇转速”的方案来降低汽车发动机冷却系统温度.低速满载大负荷工况测试结果表明,此方案满足整车及发动机的热负荷要求.
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单片机
智能控制
发动机
冷却系统
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 降低汽车发动机冷却系统温度的优化方案研究
来源期刊 小型内燃机与车辆技术 学科 交通运输
关键词 水箱喷淋 冷却系统 温度 转速
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 研究·开发
研究方向 页码范围 46-49
页数 4页 分类号 U464.138
字数 1607字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨仕清 3 4 1.0 2.0
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节点文献
水箱喷淋
冷却系统
温度
转速
研究起点
研究来源
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研究去脉
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期刊影响力
小型内燃机与车辆技术
双月刊
1671-0630
12-1440/TK
16开
天津大学内天津内燃机研究所
6-56
1971
chi
出版文献量(篇)
2577
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2
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