聚酯纤维掺量对环氧沥青及其混合料技术性能的影响

• 作者: 牛欣欣
• 来源期刊: 西安铁路职业技术学院学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 路面工程 聚酯纤维 环氧沥青 聚酯纤维改性环氧沥青混合料 路用性能
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 页码范围: 48-52
• 页数: 5页
• 分类号: U416.217

摘要

为了提高环氧沥青混合料的低温抗裂性和抗疲劳性能，本文通过黏度、BBR、马歇尔、低温弯曲和三分点加栽疲劳试验分析了1％-5％聚酯纤维掺量对环氧沥青及其混合料性能的改善作用。试验结果表明：掺聚酯纤维后，改性环氧沥青的容留时间缩短，且聚酯纤维掺量越大，改性环氧沥青黏度增长越快，容留时间越短；聚酯纤维的加入改善了环氧沥青及其混合料的低温抗裂性，且2％-3％纤维掺量条件下改性环氧沥青的抗疲劳性能最佳。综合考虑聚酯纤维改性环氧沥青混合料的路用性能和施工和易性，推荐最佳聚酯纤维掺量为2％-3％。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	牛欣欣		45	90	6.0	8.0