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利用浮动车大数据进行稀疏路段行程时间推断
利用浮动车大数据进行稀疏路段行程时间推断
作者:
呙维
张发明
朱欣焰
胡涛
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
浮动车大数据
数据稀疏性
时空关联关系特征
神经网络
行程时间推断
摘要:
针对利用实时浮动车数据估计路段行程时间时存在的数据稀疏性问题,提出了构建三层神经网络模型,以目标路段与邻接路段间的特征关系为输入、目标路段与邻接路段行程时间比值为输出,利用浮动车历史大数据获取路段之间的交通时空关联关系,继而用于路段行程时间的推断.采用武汉市2014年3~7月的浮动车GPS历史数据进行验证,得到的路段行程时间估计值的平均绝对百分比误差小于25%,证明了所提方法的有效性.
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篇名
利用浮动车大数据进行稀疏路段行程时间推断
来源期刊
武汉大学学报(信息科学版)
学科
地球科学
关键词
浮动车大数据
数据稀疏性
时空关联关系特征
神经网络
行程时间推断
年,卷(期)
2017,(1)
所属期刊栏目
学术论文
研究方向
页码范围
56-62
页数
7页
分类号
P208
字数
语种
中文
DOI
10.13203/j.whugis20150425
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
朱欣焰
武汉大学测绘遥感信息工程国家重点实验室
109
2155
21.0
44.0
3
呙维
武汉大学测绘遥感信息工程国家重点实验室
44
364
10.0
18.0
5
胡涛
武汉大学测绘遥感信息工程国家重点实验室
25
127
7.0
10.0
13
张发明
武汉大学测绘遥感信息工程国家重点实验室
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研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉大学学报(信息科学版)
主办单位:
武汉大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1671-8860
CN:
42-1676/TN
开本:
大16开
出版地:
武汉市珞喻路129号武汉大学测绘校区
邮发代号:
38-317
创刊时间:
1957
语种:
chi
出版文献量(篇)
5457
总下载数(次)
17
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