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摘要:
为了使电动汽车在制动时回收更多的能量,设计了一种新的电动汽车液压制动促动系统.当电动汽车在低强度制动时,机械摩擦制动和电机的再生制动解耦,此时制动力完全由电机再生制动力提供,既能保证制动安全性又能高效回收制动能量.在高级工程系统仿真建模环境(AMESim)下,建立了该制动促动系统的仿真模型,并根据设计方案搭建了实物试验台架.仿真和试验结果均表明:该制动促动系统有一定的合理性.
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文献信息
篇名 一种电动汽车电液制动促动系统
来源期刊 河南科技大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 电动汽车 液压制动 AMESim软件 试验验证
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 交通运输、能源与动力工程
研究方向 页码范围 25-29
页数 5页 分类号 U463.52
字数 3634字 语种 中文
DOI 10.15926/j.cnki.issn1672-6871.2017.03.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 盘朝奉 江苏大学汽车与交通工程学院 65 400 11.0 15.0
5 陈燎 江苏大学汽车与交通工程学院 41 327 10.0 16.0
6 谭毓彬 江苏大学汽车与交通工程学院 1 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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节点文献
电动汽车
液压制动
AMESim软件
试验验证
研究起点
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研究分支
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相关学者/机构
期刊影响力
河南科技大学学报(自然科学版)
双月刊
1672-6871
41-1362/N
大16开
河南省洛阳市开元大道263号
36-285
1980
chi
出版文献量(篇)
3214
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7
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19453
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