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摘要:
以某高端重载商用车的实际车型为基本模型,建立其驾驶室的有限元模型,利用有限元建模分析软件HyperMesh和LS-DYNA,对其在正面摆锤撞击下的安全性能进行仿真分析,分别从整车结构变形,部件结构变形等方面对仿真结果进行分析,找出原驾驶室的不足并对其关键结构进行改进以提高其碰撞安全性能.最终分析结果表明在正面摆锤撞击下,驾驶室整车结构框架基本不变,驾驶室成员空间足够且车门仍能正常打开,但地板局部结构刚度强度不足,通过增加加强梁改善驾驶室结构的强度刚度.
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文献信息
篇名 某商用车驾驶室碰撞安全性分析
来源期刊 河北建筑工程学院学报 学科 交通运输
关键词 驾驶室 碰撞安全 有限元 仿真分析
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 98-103
页数 6页 分类号 U461.6
字数 2536字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-4185.2017.03.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 庞永俊 48 66 4.0 5.0
2 王月亭 39 54 4.0 5.0
3 靳晓庆 9 3 1.0 1.0
4 马宏 22 36 3.0 5.0
5 侯满哲 18 30 3.0 4.0
6 牛立蕊 19 20 3.0 3.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
驾驶室
碰撞安全
有限元
仿真分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
河北建筑工程学院学报
季刊
1008-4185
13-1252/TU
大16开
河北省张家口市建国路33号
1984
chi
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